Cabine de peinture: dépression ou surpression?

Les cabines de peinture fonctionnent idéalement toujours en légère surpression, afin de ne pas aspirer les poussières présentes à l’extérieur. De mauvais réglages ou une usure due à un manque d’entretien peuvent entraîner un dysfonctionnement de votre installation. Pour éviter ce type de problème, veillez à ce que votre cabine de peinture soit entretenue régulièrement.
Nous allons résumer brièvement les éventuelles causes de ce type de dysfonctionnement ainsi que les réglages pouvant l’engendrer:

Surpression:
Il s’agit ici du fonctionnement normal d’une cabine de peinture: l’intraction est légèrement plus puissante que l’extraction, créant un courant d’air sortant de la cabine lorsque vous ouvrez les portes. En fonctionnant de la sorte, vous évitez que les poussières pénètrent dans votre cabine de peinture, vous assurant un résultat irréprochable.
Cependant, une surpression trop importante peut avoir de graves conséquences sur votre matériel. Si vous remarquez une surpression anormale, nous vous conseillons de vérifier les réglages de la cabine de peinture, ainsi que la sonde de pression. Si la cabine est réglée correctement, le problème peut alors avoir deux origines. Dans un premier temps, il est important de vérifier l’état des filtres, s’ils sont trop encrassés, l’air passe moins facilement au travers de ceux-ci et les performances d’extraction sont grandement diminuées. Dans un second temps, le problème peut provenir du système d’intraction, vérifiez le filtre présent dans la boitier, s’il est encore utilisable, le problème vient possiblement du moteur en lui-même, il est alors conseillé de faire appel à des professionnels afin de diagnostiquer le problème et d’effectuer les réparations nécessaires.

Dépression: 
Lorsque votre cabine fonctionne en dépression, elle aspire l’air extérieur lors de l’ouverture des portes, amenant ainsi les poussières environnantes dans la cabine de peinture et réduisant la qualité du rendu final. Vous rencontrerez ce genre de dysfonctionnement lorsque l’intraction est moins puissante que l’extraction, le flux d’air amené dans la cabine de peinture est alors inférieur à celui extrait de celle-ci. L’intraction compense alors en aspirant l’air extérieur. Afin d’éviter ce type de problème, veillez à ce que les réglages de votre cabine de peinture soit corrects, mais pensez également à vérifier les différentes sécurités installées sur chaque cabine de peinture, un dysfonctionnement de l’une d’entre elle peut entraîner la transmission de mauvaises informations à l’automate de commande, qui compense alors incorrectement le flux d’air.
La prochaine étape est de vérifier les différents filtres présents sur la cabine, si l’air ne peut pas passer correctement à travers ceux-ci, les performances sont réduites et ce genre de déséquilibre peut survenir.
A nouveau, un entretien rigoureux de votre installation vous évitera les différents inconvénients et problèmes que vous risquez de rencontrer lorsque vous travaillez de manière intensive avec ce type de produits.